Streik bei Boeing gefährdet Produktion des 737 Max und Kreditrating
- Streik bei Boeing verzögert Produktion des 737 Max und gefährdet Kreditrating.
- Finanzvorstand Brian West betont die Wichtigkeit des Investment-Grade-Ratings.
Ein Streik bei Boeing verzögert die Produktion des 737 Max und gefährdet das Kreditrating des Unternehmens. Dies könnte eine Kapitalmaßnahme zur Folge haben.
Der Arbeitskampf droht die Produktionsziele des 737 Max zu gefährden und könnte Boeing in eine finanzielle Schieflage bringen. Finanzvorstand Brian West erklärte, dass der Konzern alles tun werde, um sein Investment-Grade-Kreditrating zu verteidigen.
Ein Verlust des Investment-Grades würde die Finanzierungskosten erheblich erhöhen, insbesondere angesichts der Schuldenlast von 53 Milliarden US-Dollar. Boeing könnte eine Wertpapieremission in Betracht ziehen, um die Liquidität zu sichern.
Rund 33.000 Arbeiter traten in den Streik, nachdem sie ein vorläufiges Abkommen abgelehnt hatten. Der neue CEO Kelly Ortberg ist persönlich in die Verhandlungen involviert.
Boeing plante, die Produktion des 737 Max bis Jahresende von 25 auf 38 Flugzeuge pro Monat zu steigern. West sagte jedoch, dass dies nun länger dauern werde. Eine Prognose für 38 pro Monat sei nicht möglich.
Die Aktien von Boeing fielen um fast 4 Prozent auf 156,77 US-Dollar. Der Konzern hatte die Produktion des Max bereits verlangsamt, um die Qualität seiner Fertigungsprozesse zu verbessern.
Der Streik könnte die Fähigkeit von Boeing, Flugzeuge an Kunden zu liefern, weiter beeinträchtigen und den freien Cashflow belasten. Alle drei großen Ratingagenturen haben das Unternehmen mit negativer Aussicht knapp über dem Junk-Status eingestuft.
Ein Streik von ein bis zwei Wochen wird das Rating wahrscheinlich nicht unter Druck setzen, sagte Dino Kritikos, Analyst bei Fitch Ratings. Ein längerer Streik könnte jedoch signifikante operative und finanzielle Auswirkungen haben.
West betonte, dass Boeings Prioritäten darin bestünden, das Investment-Grade-Rating zu halten und die Lieferkette sowie die Fertigungsabläufe zu stabilisieren. Dieses Ziel wurde durch den Streik erschwert.
Boeing hat Zulieferern mitgeteilt, ihre Lieferungen an die Werke in Renton, Washington, einzustellen, wenn sie nicht im Rückstand sind. Die Lieferpläne für das Werk in South Carolina bleiben unberührt.
West nannte den Arbeitskampf enttäuschend, da sich die Dinge gerade in die richtige Richtung bewegten. Boeing arbeitet an allen möglichen Hebeln, um den Cashflow zu schonen und eine Einigung zu erzielen.
