Wettbewerb im chinesischen Automarkt: Preiskriege und Autonomie-Software nehmen zu
- Globale Automobilhersteller intensivieren Zusammenarbeit mit chinesischen Technologieriesen.
- Fokus auf autonomes Fahren und Fahrzeugsoftware, um Marktanteile zurückzugewinnen.
Der chinesische Automarkt wird zunehmend umkämpfter. Globale Hersteller wie Toyota, Hyundai und Mercedes-Benz intensivieren ihre Zusammenarbeit mit chinesischen Technologieriesen, um Marktanteile zurückzugewinnen. Der Fokus liegt auf Technologien für autonomes Fahren und Fahrzeugsoftware, wo chinesische Marken führend sind.
Hyundai und Kia arbeiten mit Baidu an Kartierungstechnologien und KI für autonomes Fahren. Nissan plant eine Partnerschaft mit Baidu im Bereich KI, während Toyota Tencent für KI-Modelle, Cloud-Services und Big Data hinzuzieht.
Mercedes-Benz, das in China rückläufige Verkaufszahlen verzeichnete, will Modelle mit einem Entertainment-System anbieten, das ein beliebtes mobiles Rennspiel von Tencent umfasst, um seine Autos in „persönliche Spielhallen“ zu verwandeln.
Diese Kooperationen, die auf der Pekinger Automesse bekannt gegeben wurden, spiegeln den verschärften Wettbewerb im chinesischen Markt wider. Dieser äußert sich in Preiskriegen und der Entwicklung von Auto-Software-Systemen, die chinesische Marken technologisch führend machen.
Chinesische Automobilhersteller verkauften im letzten Jahr erstmals mehr Fahrzeuge im Inland als ausländische Rivalen. Die Hinwendung zu Elektrofahrzeugen hat den Vorteil der globalen Hersteller von Verbrennungsmotoren verringert.
Analysten sehen eine Zusammenarbeit mit chinesischen Technologieriesen als notwendig für ausländische Unternehmen, die autonome Fahrtechnologien anbieten wollen. Die chinesische Regierung hat Bedenken bezüglich der von Teslas System gesammelten Daten, was dessen Einführung behindert.
In diesem Jahr wird das Angebot an „intelligenten Fahrfunktionen“ in den Massenmarkt in China eindringen. Ausländische Automobilhersteller müssen nachziehen. Interaktive Steuerungssysteme erfordern Zugang zu lokalen Daten wie Benutzerfahrpräferenzen und Verkehrsbedingungen in China.
Diese Entwicklungen stellen eine Herausforderung für globale Automobilhersteller dar, die Marktanteile verlieren, und betonen die Notwendigkeit, sich an die schnellen technologischen und verbraucherorientierten Innovationen in China anzupassen.
